为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻?

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工会为了在港口自动化下,仍能维持最多工作职务,长期与资方讨论那些岗位需要人手。增加人手等于提高营运成本,自动化设备又动辄数亿美元计经费,让营运商无利可图。

许多货柜港营运商认为自动化是提升美国港口能力,应付不断增加的货运量和为超级大型货柜船装卸货柜的关键。

据华尔街日报报导,TraPac在洛杉矶的货柜码头,大量应用机器人装卸和搬运货柜,减少人力的参与和失误,处理因为新自由贸易协议而涌入美国的大量货柜,预示未来自动化景象。但推动自动化背后是阻力重重。


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路人甲
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网友评论(3)

TraPac的洛杉矶码头,是美国目前仅4个采用自动化技术的码头之一。尽管这已是美国最自动化码头,但程度仍不如荷兰鹿特丹港。、杏鑫娱乐
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TraPac董事史东(Peter Stone)说:“我们必须为提高生产力而自动化。”这样才有能力处理超级货柜船。!杏鑫娱乐杏鑫娱乐生气专家说,由于工会多年来阻扰,让美国投入货柜港自动化脚步落后。有研究报告指出,由机器人处理货柜能减少雇用50%港口工人。
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