为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻?

杏鑫娱乐

海事顾问公司Martin Associates创办人马丁(John Martin)说,美国可能无法像其他国家那样采用自动化技术后能立即节省成本。在美国推动港口自动化只会给投资方带来很多压力。

许多运输业者相信港口运作自动化,是提升美国港口应付急增的贸易货运量,和处理愈来愈多超级大型货柜船装卸货柜的关键。他们认为自动化能提高货柜码头生产力和可靠性,同时不断降低劳动成本。

专家估自动化技术能大量减少货船在码头装卸货物的时间,让生产力提高30%。


以上就是杏鑫娱乐资讯带来的关于《杏鑫娱乐_》的全部内容,喜欢可以分享给你的朋友哦~

【杏鑫娱乐】相关推荐

发表评论

路人甲
看不清楚?点图切换

网友评论(3)

专家说,由于工会多年来阻扰,让美国投入货柜港自动化脚步落后。有研究报告指出,由机器人处理货柜能减少雇用50%港口工人。、杏鑫娱乐
为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复
专家估自动化技术能大量减少货船在码头装卸货物的时间,让生产力提高30%。
为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复
东方海外(国际)有限公司在长滩港花了逾10亿美元完成自动化设备,能处理330万个20呎标准货柜,将近长滩港去年处理货柜量一半,是公司重金押注未来自动化趋势。!杏鑫娱乐杏鑫娱乐生气美国港口多年来要推行自动化是波折重重。马士基集装箱码头公司(APM Terminals)曾在朴茨茅斯港花4.5亿美元建立北美首座半自动化货柜港,在2007年启用,但2008年金融危机冲击其获利,最终在2014年把设备出售。TraPac在洛杉矶港也因为环境法规和预算不断攀高,让自动化目标迟迟无法实现。
、为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复