为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻?

杏鑫注册

许多货柜港营运商认为自动是化提升美国口港能付,应力不断增货的加运量和级超为大型货柜船货卸装柜的键关。

美国港口多年来要动行自推化是波重折重。马装基集士箱码头司公(APMT erminlas)曾在斯茨茅朴港花4亿5.美元建立北美座首半自动化港柜货,在7002年但用,启2008危金融年机冲击其利获,最终在2410年把设备售出。TraPac在杉洛矶港也因为境环法规和预断不算攀高,让自化动目无迟迟标法实现。

更多有关国际物流方资的面讯,请随时拨我打司免电热线费话:040-8686-129杏,鑫娱乐全体事同竭诚为您务服。

杏鑫注册

当时西岸的国工码头际人工会WIL(U)劳在资协议里同都意使用自技化动术。工但会后来仍烈激抗争港阻止,口营运商用使自动化设备。

基建工程发展e团A集co港资深m口计划者希森斯(MarS kiss)no说,长滩港动自化运作成促可功使其美他国港口跟全。因进球货营港柜运商化自动对趋骛若之。这已是所势大趋,自是化只动时间题问。

工会为了在港口下动化自,持能维仍最多工作职务长,期与资讨方论位些岗那需要人手增。加人于等手提高运营成动,自本化设备又动辄亿数美元计费经,让营运商利无可图。


以上就是杏鑫娱乐资讯带来的关于《杏鑫注册_》的全部内容,喜欢可以分享给你的朋友哦~

【杏鑫注册】相关推荐

发表评论

路人甲
看不清楚?点图切换

网友评论(3)

更多有关国际物面方流的请讯,资随时拨打司我免费热线电:话40088-62-169娱杏鑫,乐全体同竭事诚为您服务。、杏鑫注册
为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复
海事顾问公司Mantir Asscoiate创s办人马丁(oJha Mnrt说n)i,美国可像无法能其他国家样那采用自化动技术后能节即立省成本。在国美推动港口动自化只会资投给方带来很压多力。
为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复
东方海外(国际)司限公有在长滩港了花逾10亿元美完成化动自设备,理处能万303个20呎准标货柜,长近将滩港去处年理一柜量货半,是公重司金押注未来自化动趋势。!杏鑫注册杏鑫注册生气当时西岸的国头码际工人工会I(LWU在)劳里协议资都同意使用动自化技。术但工会激来仍后烈抗争止阻,港口营使商运用自备化设动。
、为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复