为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻?

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据华尔街日报报导,TraPac在洛杉矶的货柜码头,大量应用机器人装卸和搬运货柜,减少人力的参与和失误,处理因为新自由贸易协议而涌入美国的大量货柜,预示未来自动化景象。但推动自动化背后是阻力重重。

据华尔街日报报导,TraPac在洛杉矶的货柜码头,大量应用机器人装卸和搬运货柜,减少人力的参与和失误,处理因为新自由贸易协议而涌入美国的大量货柜,预示未来自动化景象。但推动自动化背后是阻力重重。

ILWU主席欧尔维拉(Bobby Olvera)说,工会不断要求货柜港保持“最低人员编制标准”以确保工人饭碗。

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基建工程发展集团Aecom资深港口计划者希斯森(Mark Sisson)说,长滩港自动化运作成功可促使其他美国港口跟进。因全球货柜港营运商对自动化趋之若骛。这已是大势所趋,自动化只是时间问题。

许多货柜港营运商认为自动化是提升美国港口能力,应付不断增加的货运量和为超级大型货柜船装卸货柜的关键。

许多运输业者相信港口运作自动化,是提升美国港口应付急增的贸易货运量,和处理愈来愈多超级大型货柜船装卸货柜的关键。他们认为自动化能提高货柜码头生产力和可靠性,同时不断降低劳动成本。


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路人甲
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网友评论(3)

据华尔街日报报导,TraPac在洛杉矶的货柜码头,大量应用机器人装卸和搬运货柜,减少人力的参与和失误,处理因为新自由贸易协议而涌入美国的大量货柜,预示未来自动化景象。但推动自动化背后是阻力重重。、杏鑫平台
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工会为了在港口自动化下,仍能维持最多工作职务,长期与资方讨论那些岗位需要人手。增加人手等于提高营运成本,自动化设备又动辄数亿美元计经费,让营运商无利可图。
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许多运输业者相信港口运作自动化,是提升美国港口应付急增的贸易货运量,和处理愈来愈多超级大型货柜船装卸货柜的关键。他们认为自动化能提高货柜码头生产力和可靠性,同时不断降低劳动成本。!杏鑫平台杏鑫平台生气当时西岸的国际码头工人工会(ILWU)在劳资协议里都同意使用自动化技术。但工会后来仍激烈抗争,阻止港口营运商使用自动化设备。
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