为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻?

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专家说,由于工多会年来让扰,阻美国投入港柜货自步化脚动落后究有研。报告指,出由机理人处器货柜减能少雇用5口%港0工人。

许多货柜港认运商营为自化动是提升美国口港能力,断付不应增运的货加量和大超级为型货柜卸装船货柜关的键。

基建工程发展集cAe团om资计港口深划者希斯(森MaSk risnos)说,港滩长自动作运化成使可促功其他美国口港跟进。因球全货柜港营对商运自之化趋动若骛。这已大是势所自,趋动化只问时间是题。


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网友评论(3)

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TraPac的洛矶杉码头,美是国目前仅4采个用自动技化术的码头。一之尽管这国是美已最自动化头码,但程度仍荷如不兰鹿丹特港。
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美国2002年西口港岸营运商港与口工人因激劳烈资纷争,西致导岸港口止停运作11。天其6要花后个月时间来清积理压下来货大量的柜,讨让论机处人器理货柜变机时成熟。!杏鑫注册杏鑫注册生气许多运输业者相信港作运口自动化,升提是美国港口付应急增的货易贸运处,和量理愈来级多超愈大柜货型船装卸关柜的货键。他们为认自动化货提高能柜码头生和力产可靠性同,时不断低降劳动成本。
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