为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻?

杏鑫娱乐

专家说,由于工会多年来阻扰,让美国投入货柜港自动化脚步落后。有研究报告指出,由机器人处理货柜能减少雇用50%港口工人。

TraPac的洛杉矶码头,是美国目前仅4个采用自动化技术的码头之一。尽管这已是美国最自动化码头,但程度仍不如荷兰鹿特丹港。

专家估自动化技术能大量减少货船在码头装卸货物的时间,让生产力提高30%。


以上就是杏鑫娱乐资讯带来的关于《杏鑫娱乐_》的全部内容,喜欢可以分享给你的朋友哦~

【杏鑫娱乐】相关推荐

发表评论

路人甲
看不清楚?点图切换

网友评论(3)

许多货柜港营运商认为自动化是提升美国港口能力,应付不断增加的货运量和为超级大型货柜船装卸货柜的关键。、杏鑫娱乐
为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复
美国港口多年来要推行自动化是波折重重。马士基集装箱码头公司(APM Terminals)曾在朴茨茅斯港花4.5亿美元建立北美首座半自动化货柜港,在2007年启用,但2008年金融危机冲击其获利,最终在2014年把设备出售。TraPac在洛杉矶港也因为环境法规和预算不断攀高,让自动化目标迟迟无法实现。
为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复
基建工程发展集团Aecom资深港口计划者希斯森(Mark Sisson)说,长滩港自动化运作成功可促使其他美国港口跟进。因全球货柜港营运商对自动化趋之若骛。这已是大势所趋,自动化只是时间问题。!杏鑫娱乐杏鑫娱乐生气TraPac的洛杉矶码头,是美国目前仅4个采用自动化技术的码头之一。尽管这已是美国最自动化码头,但程度仍不如荷兰鹿特丹港。
、为何在最发达的美国推行港口自动化多年遇阻? 回复